銀髮新創 — 行

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文|齡創

想到銀髮族「行」有關係的新創,你想到什麼?台灣的朋友大概會想到「多扶接送」,多扶接送是一間協助接送行動不便人士的社會企業,除了傳統的服務之外,也提供旅遊、陪看病等的附加服務。

這樣的服務,雖稱不上是多創新,但在台灣要讓這個商業模式成功,確實挑戰了消費者的習慣,因為費用比較貴一些(可是其實是反映成本)。

在台灣風風雨雨的UBER,在日本等其他國家就啟動了給銀髮族的接送服務。

除了行動不變之外的考量

不論是多扶接送或是Uber for Seniors,主要的考量是銀髮族行動不變所衍生的需求。但除了行動不變之外,銀髮族的「行」的面向,還是有不同的需求需要被滿足。

例如,有入圍2016-2017 史丹佛長壽中心設計競賽決賽的Go-Go-Grandparent,他們考量到銀髮族是科技弱勢且經濟弱勢,所以設計了一個不用仰賴高科技的平價接送服務。銀髮朋友只要電話就可以叫車,但跟傳統叫車服務不太相同的是,銀髮朋友的家人會透過簡訊服務知道它們的行蹤,有點像是打電話的uber服務。

Go-Go-Grandparent提供一套安心、貼心的服務,子女就不用擔心爸爸媽媽被計程車送到哪邊去了。而這個服務,一分鐘只要7元新台幣。未來他們還希望結合其他的服務,例如配餐、安排居服員等等。

LogistiCare則是把醫療與接送整合的服務,讓銀髮族不用為了看病舟車勞頓。相信不少銀髮朋友花了很多時間在醫院等候,一方面因為他們不太會線上查詢看診進度,再者因為看診這件事情變數實在太多。如果可以到了醫院、診所馬上看病,然後就可以即刻回家休息,相信對銀髮朋友來說會是一大福音。

行的另類想像

雖然不少銀髮朋友行動不便,但還是有很高比例的銀髮朋友是健步如飛的。對於這些銀髮族來說,又能有哪些新創服務呢?2016下半年掀起風潮的Pokemon Go是個很不錯的例子,很多銀髮族為了幫自己或孫子抓寶,四處趴趴走。為什麼不能多規劃一些讓「行」變得有意義的服務,讓銀髮族走出去呢?

Google 併購的Waze,在美國開始提供Waze Carpool讓大家可以共乘,如果有銀髮族的共乘服務,或許也是不錯的想法。讓銀髮族揪團旅遊、上超市,不是挺好的嗎?就好比Silvernest是銀髮族的Airbnb一樣,誰會成為銀髮族的Waze Carpool呢?透過「行」當作媒介,強化銀髮族的社交互動。

放眼未來

在人口高齡化、勞動人口下降的未來,無人化的服務是一個趨勢。日本已經有公司在規劃要進行機器人或自駕車接送的服務。這樣的服務很有潛力,也能夠降低服務成本,讓更多銀髮族可以四處趴趴走。

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